廣中江高速公路跨徑最大的斜拉橋——濱江大橋建設(shè)迎來好消息：該橋主橋于昨日（2月28日）上午10點順利合龍。截至目前，廣中江高速江門段3座特大橋（濱江大橋、江海大橋和潮荷大橋）均已實現(xiàn)合龍。
西江兩岸來往將更便捷
廣中江高速濱江大橋由中交路橋建設(shè)有限公司承建。該橋于2013年6月開始施工，昨日順利合龍，歷時44個月。主橋順利合龍也標志著濱江大橋主體工程已經(jīng)順利完成，同時也為廣中江高速公路二期通車打下了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)了解，濱江大橋為獨柱雙塔中央索面半漂浮體系預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，橋長860米、橋?qū)?0.8米、主跨400米、索塔高127米，索塔截面由長方形漸變至正方形，然后漸變成圓形，再由小圓變成大圓的獨特線形，寓意天圓地方。
“大橋合龍后，我們還要進行護欄、橋面、斜拉索等后續(xù)工程的建設(shè)，計劃5月底整座橋能完成建設(shè)，有關(guān)標段也計劃在8月份完成全部土建工程，為今年年底廣中江高速二期的通車打牢基礎(chǔ)。”廣中江高速TJ04標項目經(jīng)理張會昌說。
作為廣中江高速公路跨徑最大的斜拉橋，濱江大橋?qū)ξ鹘瓥|西兩岸的交流具有重要意義。大橋兩側(cè)分別設(shè)置有江門大道互通、石山互通、荷塘互通、均安互通，通過互通轉(zhuǎn)換，來往西江兩側(cè)的江門蓬江區(qū)濱江新城、荷塘鎮(zhèn)，佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)，中山小欖鎮(zhèn)等地，將改變繞行荷塘西江橋、潮連西江橋等地方橋梁的現(xiàn)狀，濱江新城的車輛可通過高速公路快速抵達荷塘、均安、小欖等地。
據(jù)介紹，目前從江門蓬江區(qū)濱江新城石山村至荷塘、佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)交界路程為23公里，用時30分鐘，濱江大橋建成后走高速公路2.5公里，用時3分鐘。從江門蓬江區(qū)濱江新城石山村至中山小欖鎮(zhèn)政府路程為35公里，用時50分鐘，濱江大橋建成后走高速公路15公里和地方路段4.5公里，用時20分鐘。
加速對接廣佛深莞
去年5月，潮荷大橋順利合龍；去年8月，江海大橋順利合龍；去年12月28日，廣中江高速一期（江門蓬江區(qū)荷塘至江海區(qū)龍溪段）通車……作為我市構(gòu)建“北通道”的重要一環(huán)，廣中江高速公路項目一直備受關(guān)注。
據(jù)了解，廣中江高速公路途經(jīng)廣州、中山、順德、江門四地，路線總長67.314公里，雙向六車道，由兩部分組成。一是江門至廣州南沙高速公路，呈東西走向，路線起于江門鶴山市雅瑤鎮(zhèn)赤草村（接佛開高速公路），經(jīng)蓬江區(qū)棠下鎮(zhèn)、荷塘鎮(zhèn)，佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)，中山市小欖鎮(zhèn)、東鳳鎮(zhèn)、南頭鎮(zhèn)、黃圃鎮(zhèn)，終于南沙大崗鎮(zhèn)放馬村（接?xùn)|新高速公路）；二是佛江高速公路江門段，呈南北走向，路線起于江門江海區(qū)龍溪路（接中江高速公路），總體往北經(jīng)江海區(qū)外海街道、蓬江區(qū)潮連街道、荷塘鎮(zhèn)，以及中山古鎮(zhèn)、小欖，終于佛山順德區(qū)均安鎮(zhèn)天連村，與江門至南沙高速公路相交，連接佛江高速佛山段。
廣中江高速連通佛開、江肇、廣珠西、東新、中江五條既有高速和佛江、中開小欖支線、中山東外環(huán)三條在建（規(guī)劃）高速。全線建成通車后，江門到廣州南站將由現(xiàn)在的85公里縮短至68公里，到廣州南沙區(qū)政府將由現(xiàn)在的85公里縮短至70公里，到佛山市區(qū)將由現(xiàn)在的70公里縮短至60公里，到順德將由現(xiàn)在的62公里縮短至45公里，大大縮短江門乃至粵西地區(qū)與廣州、佛山及深圳、東莞等東部地區(qū)的時空距離，對有機融合廣佛肇和珠中江兩大都市圈的交通一體化、增強珠三角地區(qū)對粵西地區(qū)經(jīng)濟輻射力具有重大意義。
